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1989年10月号
特定地方交通線対策の歩みと展望
在庫:
なし
| 潮流 | ||
| ● | 自由化と行政の責任範囲 | |
| 90年代の課題 | ||
| 岡野 行秀 | ||
| 特集 | ||
| ● | 特定地方交通線対策について | |
| 浅井 廣志 | ||
| ● | 特定地方交通線転換の地域論的意義 | |
| 新生第三セクター鉄道を中心として | ||
| 青木 栄一 | ||
| ● | 常磐新線について考える | |
| 松田 昌士 | ||
| ● | 都市鉄道新線建設の財源とその課題 | |
| 都心・郊外直結型路線を例として | ||
| 山田 和夫 | ||
| 奥田 庸 | ||
| レーダー | ||
| ● | 交通社会資本整備における受益と負担のあり方〔２〕 | |
| 受益と負担の適性化 | ||
| 川嶋 康宏 | ||
| ● | 交通社会資本整備における受益と負担のあり方〔２〕 | |
| 受益者負担・参加の原則を | ||
| 大内 秀明 | ||
| ● | 交通社会資本整備における受益と負担のあり方〔２〕 | |
| 公営地下鉄の建設費補助について | ||
| 奥野 信宏 | ||
| ● | 交通社会資本整備における受益と負担のあり方〔２〕 | |
| 重視すべき地価形成 | ||
| 高橋 毅夫 | ||
| ● | 交通社会資本整備における受益と負担のあり方〔２〕 | |
| 資金調達方法 | ||
| 榊原 胖夫 | ||
| ● | 交通社会資本整備における受益と負担のあり方〔２〕 | |
| 直接受益者負担の原則 | ||
| 加藤 晃 | ||
| ● | 交通社会資本整備における受益と負担のあり方〔２〕 | |
| 合理的な負担と還元を | ||
| 河上 省吾 | ||
| ● | 交通社会資本整備における受益と負担のあり方〔２〕 | |
| 利権構造の分析を手はじめに | ||
| 杉岡 碩夫 | ||
| ● | 交通社会資本整備における受益と負担のあり方〔２〕 | |
| 「公」の負担原則 | ||
| 山崎 充 | ||
| ● | 交通社会資本整備における受益と負担のあり方〔２〕 | |
| 社会資本の配分に思う | ||
| 恒松 制治 | ||
| ● | 交通社会資本整備における受益と負担のあり方〔２〕 | |
| 費用の分割負担 | ||
| 竹内 伝史 | ||
| ● | 交通社会資本整備における受益と負担のあり方〔２〕 | |
| 鉄道新線の用地はタダにせよ！ | ||
| 安田 八十五 | ||
| 視点 | ||
| ● | 市電の可能性 | |
| 田村 明 | ||
| 論稿 | ||
| ● | 第三セクター：その概念ならびに類型区分について | |
| 佐々木 弘 | ||
| 紙上インタビュー | ||
| ● | バス再生の方途〔１〕 | |
| 廣野 惠夫 | ||
| 田上 良輔 | ||
| 坪川 俊雄 | ||
| 江藤 敦範 | ||
| 学会消息 | ||
| ● | 交通における経済と社会 | |
| 富永裕治『著作集』刊行に際して | ||
| 角本 良平 | ||
| 私の交通観 | ||
| ● | 「時持ち時代」の交通機関に期待したいこと | |
| 石川 洋美 | ||