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在庫:
なし
| 潮流 | ||
| ● | 日本経済停滞の構造的原因 | |
| 南部 鶴彦 | ||
| フォーラム | ||
| ● | 地域交通再生と広域自治体 | |
| 青森県津軽28市町村のケース | ||
| 小寺 勇 | ||
| 菅 勝彦 | ||
| 松田 勝義 | ||
| 田中 重好 | ||
| 笹谷 正一 | ||
| 小堀 安雄 | ||
| ● | 津軽地域の路線バス維持対策の経緯 | |
| 工藤 清 | ||
| 論稿 | ||
| ● | 日本のレジャー対策の変遷と今日的課題(Ⅰ) | |
| 松田 義幸 | ||
| ● | JR貨物の中長期計画「フレイト21」について | |
| 桝田 卓洲 | ||
| ● | 国家の基盤整備と鉄道事業とのかかわり | |
| 第3回・完:その他の地域編 | ||
| 斎藤 雅男 | ||
| ● | 道路料金問題を考える | |
| 第2部:高速道路の整備政策の課題と展望 | ||
| 武田 文夫 | ||
| ● | 競争の導入は、鉄道事業を救えるか | |
| 鉄道事業再建への新たな機会(前編) | ||
| クリス ナッシュ | ||
| ジョン プレストン | ||
| ● | OECD:国際航空輸送、これからの課題(第3回) | |
| ピエール コンドム | ||
| 地域交通の現場から | ||
| ● | 車社会の都市交通対策 | |
| 高松市 | ||
| 石垣 恵三 | ||