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在庫:
なし
| 潮流 | ||
| ● | 日本型「知」創造システムの再構築 | |
| 野中 郁次郎 | ||
| 座談会 | ||
| ● | 第三セクター鉄道の10年 | |
| 検証と展望 | ||
| 堀籠 明 | ||
| 内山 隆 | ||
| 佐々木 弘 | ||
| 今城 光英 | ||
| 論稿 | ||
| ● | 新しい旅客鉄道運賃制度 | |
| 概要と特色 | ||
| 岡部 豪 | ||
| 資料 | ||
| ● | 鉄道会社の基準単価・基準コスト等について | |
| 運輸省鉄道局業務課 | ||
| 論稿 | ||
| ● | 交通需要管理計画の策定まで | |
| 鎌倉市のケース | ||
| 高橋 洋二 | ||
| ● | 大都市通勤鉄道の効率的な混雑緩和を考える | |
| 永井 邦彦 | ||
| ● | 民営化と個人投資家優遇策 | |
| 株式売却における諸外国の試み | ||
| 高橋 満彦 | ||
| ● | 大都市圏計画の潮流 | |
| 東京、ロンドン、パリ、ニューヨーク(第2回) | ||
| 鈴木 信太郎 | ||
| 報告 | ||
| ● | 今後の総合交通政策の新しい視点 | |
| 三浦 真紀 | ||
| 研究フォーラム | ||
| ● | いま鉄道を語る | |
| 若手学究6人の“内なる鉄道” | ||
| 新納 克広 | ||
| 正司 健一 | ||
| 竹内 健蔵 | ||
| 内山 隆 | ||
| 青木 亮 | ||
| 須田 昌弥 | ||
| シリーズ | ||
| ● | 成長制約下の地域課題-熊本県 | |
| ゆたかさ多彩『生活創造』くまもと県総合計画後半における熊本県の諸問題 | ||
| 中原 広 | ||
| 翻訳 | ||
| ● | イギリスの交通政策協議文書 | |
| 鉄道民営化後の展望 | ||
| 富永 憲治 | ||
| 学会報告 | ||
| ● | 1996年第55回日本交通学会シンポジウム(第2回) | |
| 醍醐 昌英 | ||