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2013年11月号
北関東における交通の課題
在庫:
なし
| 特集 | ||
| 潮流 | ||
| ● | 北関東のこれまでとこれから | |
| 古池 弘隆 (宇都宮共和大学シティライフ学部教授) | ||
| 座談会 | ||
| ● | 地域と連携した鉄道事業展開による誘客の取り組み | |
| 富田 一之 (国土交通省関東運輸局鉄道部長) | ||
| 樺澤 豊 (わたらせ渓谷鐵道株式会社代表取締役社長) | ||
| 吉田 千秋 (ひたちなか海浜鉄道株式会社取締役社長) | ||
| 佐藤 昇一 (関東鉄道株式会社常務取締役) | ||
| 今城 光英 (大東文化大学副学長) | ||
| 特集 | ||
| ● | 北関東圏経済の現状と展望 | |
| 野原 強 (日本銀行調査統計局参事役) | ||
| ● | 北関東における交通の現状と改善方向 | |
| 戸所 隆 (高崎経済大学地域政策学部教授) | ||
| ● | 北関東地域における地域公共交通確保のための取組 | |
| 金子 正志 (関東運輸局企画観光部長) | ||
| ● | 北関東における東武鉄道・東武グループの事業展開と今後の見通し | |
| 平田 一彦 (東武鉄道株式会社常務取締役グループ事業部長) | ||
| 堀越 昭彦 (東武鉄道株式会社鉄道事業本部計画管理部長) | ||
| ● | 上毛線・上信線・わたらせ渓谷線活性化の取り組みについて | |
| 森田 勝広 (群馬県県土整備部交通政策課鉄道進行係) | ||
| 徳武 康一 (国土交通省鉄道局施設課) | ||
| ● | 宇都宮市が目指す公共交通ネットワークの構築と東西基幹公共交通（LRT) | |
| 宇都宮市総合政策部LRT整備推進室 | ||
| ● | 新たな都市機能「ひたちBRT」の導入 | |
| ひたちBRTがまちを変える | ||
| 赤城 正敏 (日立市都市建設部公共交通政策課課長) | ||
| ● | 北関東３県の観光におけるポテンシャルの考察 | |
| 「首都圏コンプレックス」からの脱却と，「らしさ」の発見 | ||
|
森戸 香奈子
(株式会社リクルートライフスタイル事業創造部 じゃらんリサーチセンター研究員) |
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| ● | 北関東道全線開通による群馬県内温泉旅館・ホテルへの影響調査 | |
| 松下 均 (一般財団法人群馬経済研究所主任研究員) | ||
| ● | 北関東地域の鉄道網の発展と変容 | |
| 産業との関係において | ||
| 曽我 治夫 (一般財団法人運輸調査局情報センター部長) | ||
| 連載 | ||
| 海外交通事情 | ||
| ● | 韓国鉄道の現状と新たな鉄道政策について | |
| 欧州鉄道の経験からの示唆 | ||
| 黄 永鎮 (韓国鐵道技術研究院先任研究員) | ||
| 黒崎 文雄 (前一般財団法人運輸調査局調査研究センター部長) | ||
| 交通経済研究所 | ||
| 海外トピックス | ||
| ● | インドの２都市（デリー・アーメダバード）におけるBRT整備について | |
| Thredbo13の報告より | ||
| 大谷内 肇 (一般財団法人運輸調査局副主任研究員) | ||