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2026年02月号
サカナと交通
在庫:
あり
| 特集 | ||
| 巻頭言 | ||
| ● | 水産物物流の潮流と市場拡大の可能性 | |
| 花岡 伸也 (東京科学大学環境・社会理工学院融合理工学系教授) | ||
| 座談会 | ||
| ● | 産地と消費者を結ぶ交通の可能性 | |
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金澤 匡晃
(株式会社NX総合研究所 リサーチ＆コンサルティング ユニット2 ゼネラルマネージャー) |
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| 山本 徹 (株式会社フーディソン 代表取締役CEO) | ||
| 山下 東子 (大東文化大学経済学部特任教授) | ||
| 花岡 伸也 (東京科学大学環境・社会理工学院融合理工学系教授) | ||
| 論稿 | ||
| ● | 水産物物流の現状と課題 | |
| 洪 京和 (流通経済大学物流科学研究所准教授) | ||
| ● | 北海道における中継輸送の取組と道路施設活用 | |
| ～物流の効率化・持続性確保を目指して～ | ||
| 大政 幸輝 (国土交通省 北海道開発局 建設部 道路計画課) | ||
| ● | 地場産業としての養殖業に物流が与える影響 | |
| ―「物流の2024年問題」から考える― | ||
| 株式会社いよぎん地域経済研究センター 調査部 | ||
| ● | 農林水産物・食品輸出5兆円を担うコールドチェーン | |
| ―世界に新鮮な魚を届ける― | ||
| 木俣 順 (中央復建コンサルタンツ株式会社 総合技術本部 技師長) | ||
| インタビュー | ||
| ● | 魚が日本に届くまで | |
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増田 仁
(株式会社JALUX フーズ・ビバレッジ事業本部 農水産部 部長) |
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| 報告 | ||
| ● | 運輸と経済フォーラム 「食」がつなぐ人流と物流 | |
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大浦 太九馬
(北九州市 都市ブランド創造局 観光にぎわい部 すしの都課 課長) |
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| 上山 康博 (株式会社百戦錬磨 代表取締役社長) | ||
| 杉山 尚美 (ガストロノミーツーリズム研究所 代表) | ||
| 花岡 伸也 (東京科学大学環境・社会理工学院融合理工学系教授) | ||
| 連載 | ||
| 交通のいま | ||
| ● | 駅弁の中の魚 | |
| 湧口 清隆 (相模女子大学人間社会学部教授) | ||
| 鉄道会社のビジネス戦略 | ||
| ● | JR各社の観光・地域PR戦略 | |
| 大坂 直樹 (経済ジャーナリスト) | ||
| 欧州鉄道よもやま話 | ||
| ● | 欧州で今なお新車の投入が続く客車 | |
| 橋爪 智之 (欧州鉄道フォトライター) | ||
| 鉄道がつくった街・人・文化 | ||
| ● | 最速の貨物列車だった「鮮魚特急」 | |
| 岩成 政和 (鉄道研究家) | ||
| 交通経済学入門の入門 | ||
| ● | 規模の経済と外部性： | |
| 理想の運賃・料金が実現しない理由（1） | ||
| 竹内 健蔵 (東京女子大学現代教養学部経済経営学科教授) | ||
| 航空・空港をめぐる動向と戦略 | ||
| ● | 地方空港の活性化と路線誘致 | |
| 中村 知誠 (慶應義塾大学商学部助教) | ||
| 研究室紹介 | ||
| ● | 観光列車は公共交通を救うのか？ | |
| ―これからの公共交通の在り方に向けて― | ||
| 藤田 知也 (北海学園大学経済学部准教授) | ||
| 交通経済研究所 | ||
| 資料室便り | ||
| ● | 資料室便り | |
| 資料室 | ||
| 日本交通学会 | ||
| 活動報告 | ||
| ● | ［関西部会12月例会 報告概要①］パンデミックと全国旅行支援の経済効果 | |
| 小巻 泰之 (大阪経済大学経済学部教授) | ||
| ● | ［関西部会12月例会 報告概要②］バス運転者の不足と路線バスの今後についての考察 | |
| ―住民組織との対話をふまえて― | ||
| 近藤 宏一 (立命館大学経営学部教授) | ||
| 編集後記 | ||
| ● | 編集室から | |
| 朝岡 正貴 (交通経済研究所専務理事) | ||
| 亀山 紘樹 (交通経済研究所研究員) | ||