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2026年06月号
クルマの未来―自動運転車がもたらす世界―（※6/9（火）以降の発送となります）
在庫:
あり
| 特集 | ||
| 巻頭言 | ||
| ● | 自動走行をめぐって | |
| 羽藤 英二 (東京大学大学院教授) | ||
| 鼎談 | ||
| ● | 自動運転車が変える社会 | |
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井料 美帆
(名古屋大学大学院環境学研究科都市環境学専攻 地域・都市マネジメント教授) |
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| 國年 賢 (株式会社T2 事業開発本部 本部長) | ||
| 羽藤 英二 (東京大学大学院教授) | ||
| 論稿 | ||
| ● | 自動運転を取り巻く世界情勢 | |
| 中西 孝樹 (株式会社ナカニシ自動車産業リサーチ 代表アナリスト) | ||
| ● | 交通経済学からみた自動運転車普及時のモビリティインフラ整備に関する論点 | |
| 後藤 孝夫 (中央大学経済学部教授) | ||
| ● | 地域交通の担い手不足と自動運転への期待 | |
| 大井 尚司 (大分大学経済学部門教授) | ||
| インタビュー | ||
| ● | ひたちBRTの自動運転バスと今後 | |
| 浅井 康太 (株式会社みちのりホールディングス グループディレクター) | ||
| 論稿 | ||
| ● | 自動運転トラック事業化に向けた取り組み | |
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興津 茂
(いすゞ自動車株式会社 商品技術戦略部門 商用モビリティ推進部 部長) |
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| ● | 自動物流道路の検討状況について | |
| 国土交通省 道路局 企画課 道路経済調査室 | ||
| 連載 | ||
| 交通のいま | ||
| ● | アクティビティモデルと交通流シミュレーションの融合 | |
| ―Multi-Agent based Urban Mobility Simulator MAUMSの交通政策立案への適用例― | ||
| 溝上 章志 (熊本学園大学経済学部シニア客員教授) | ||
| 森 俊勝 (合同会社ゴダイベスト 代表社員) | ||
| 観光列車ビジネスの全貌 | ||
| ● | 進化する西武のレストラン列車 | |
| 大坂 直樹 (経済ジャーナリスト) | ||
| 欧州鉄道よもやま話 | ||
| ● | ドイツの首都ベルリンの鉄道網（その1） | |
| 橋爪 智之 (欧州鉄道フォトライター) | ||
| 鉄道がつくった街・人・文化 | ||
| ● | 路面電車のある街、便利な街 | |
| 岩成 政和 (鉄道研究家) | ||
| キーワードで紐解く交通事業者の財務戦略 | ||
| ● | 企業価値向上に向けた事業ポートフォリオ戦略 | |
| 姫野 良太 (JPモルガン証券株式会社 エグゼクティブディレクター) | ||
| 交通経済学入門の入門 | ||
| ● | 差別の効能とメカニズム | |
| 竹内 健蔵 (東京女子大学現代教養学部経済経営学科教授) | ||
| 研究室紹介 | ||
| ● | 定量的空間モデルを活用した交通インフラの政策評価 | |
| ─都市QSMの費用便益分析への応用─ | ||
| 瀬木 俊輔 (神戸大学大学院工学研究科准教授) | ||
| 交通経済研究所 | ||
| 資料室便り | ||
| ● | 資料室便り | |
| 資料室 | ||
| 日本交通学会 | ||
| 活動報告 | ||
| ● | 大分県におけるバス運転士不足の現状と対策 | |
| ―県民意識調査に基づく採用促進策の検討と展開― | ||
| 蛯谷 憲治 (大分交通株式会社 経営企画部長) | ||
| 李 根煕 (立命館アジア太平洋大学国際経営学部教授) | ||
| ● | ジョン・マクドナルドの経歴と貢献 | |
| ―“ドクター・イエロー”の先駆者 | ||
| 林田 治男 (大阪産業大学名誉教授) | ||
| エッセイ | ||
| はちやの本棚─乗りものは読みもの─ | ||
| ● | 総武鉄道、汽車奥の細道 | |
| 蜂谷 あす美 (旅の文筆家) | ||
| 編集後記 | ||
| ● | 編集室から | |
| 朝岡 正貴 (交通経済研究所専務理事) | ||
| 亀山 紘樹 (交通経済研究所研究員) | ||